10月20日，預制的UHPC面板海上施工棧橋在新建福廈鐵路泉州灣特大橋項目架設完成，經荷載試驗和重載車試驗，監測數據良好，正式投入使用。 預制UHPC棧橋面板為替代常規鋼筋混凝土面板和鋼面板而設計，研發團隊有針對性地配制出具有高抗壓強度和高抗彎強度的UHPC材料，并制成厚度僅12厘米，單塊僅重4.5噸的面板。與常規鋼筋混凝土面板相比，其重量大幅減少，且易于安拆，可重復使用，解決了鋼面板剛度小、易變形、不適于重載車輛通行、外海環境下易腐蝕等突出問題。同時，選派專業技術人員為現場面板預制與拼裝提供技術指導，達到了良好的施工效果。 本次福廈鐵路UHPC面板棧橋現場荷載試驗的成功，標志著UHPC材料在新應用領域實現的又一突破，為福廈鐵路順利施工打下了堅實基礎，展現了在UHPC材料領域的技術實力。
